一个人，70岁，耄耋之年，老了。

　　1949-2019，中国海军也70岁了，对于这支舰队来说，70岁却意气风发，正韶华。

　　1949年4月23日，在百万大军过大江的炮火硝烟中，中央军委命令三野组建华东军区海军，任命张爱萍为司令员兼政委。来不及召开成立大会，当天，张爱萍便带领4名干部8名战士，离开泰州白马庙，紧急赶往江阴要塞接收国民党起义部队。

　　从白马庙刚刚起航时，这支年轻的舰队简直可以说是“老”“破”“旧”“残”。全部家当只有百余艘舰船，其中有清朝购自日本的“楚”字号，也有民国初年江南造船厂造的“永”字号，还有来自美、英、法、德、加等国二战前的舰艇。里面最老的舰龄有50多“岁”。舰船型号杂乱，主副机机型多达300余种。许多舰船年久失修，缺“胳膊”少“腿”。全部舰船总吨位还不如清末北洋海军。

　　1950年5月，人民海军成立后的首次海战——万山海战打响。16艘参战的舰船面对的是拥有30多艘舰艇、总吨位超过1万吨的国民党海军第三舰队。

　　战斗中，我海军木壳小炮艇“解放号”冲入敌阵，直扑国民党旗舰“太和”号，从500米一直打到50米，“太和”号被打蒙了，舰上一片鬼哭狼嚎。

　　一个被俘的国民党海军舰长不服气地说：“海军打仗都是舰对舰、炮对炮，没见过扔手榴弹的，也没见过端着刺刀跳到人家甲板上抓人的！”

　　刚刚从战场上转隶而来的陆军官兵，用惯了步枪和手榴弹，根本不知道海战应该怎么打。

　　同样的，肖劲光、刘道生、王宏坤、罗舜初、周希汉、方强、苏振华这些参加过两万五千里长征，身经百战、历尽磨难、屡建奇功的红军将领，原以为仗打完了，蒋介石被赶到台湾岛，全国解放了，该脱下战袍去参加社会主义经济建设了。当听说要他们去海军工作时，感到十分突然，觉得自己是“旱鸭子”如何干得了海军？但是，他们听到召唤声了，一阵阵撞击心怀的召唤声——波涛汹涌的大海在召唤，人民海军在召唤！

　　在海军档案馆里，我翻阅到了一份1953年时任海军参谋长周希汉给肖劲光司令员的《请辞信》。信中言：从陆军到海军，从单一兵种到多兵种，由于作战的战场、任务和手段的不同，自己在战争年代熟悉、擅长的那一套作战方法已经用不上了。而新的战役训练、军事理论、图上作业、图上导演、司令部（首长）带通信工具的演习和实兵演习等，这些内容的实施都必须由参谋长唱主角。难、难、难！放牛娃出身的海军参谋长发怵了，情急之下，递了请辞信。

　　没有文化的苦恼，让周希汉主动请辞，表现出他对知识的敬畏和不计名利的大局观。当然，服从命令是军人的天职。此后，在海军参谋长任上，周希汉刻苦学习、宵衣旰食，干得风生水起。周恩来总理表扬他：周希汉勤奋学习，是海军的专家，是建设海军的功臣。

　　我曾经采访过海军原副司令员杨国宇。这位1930年参加革命的老红军，调入海军青岛基地任参谋长前是陆军第11军参谋长。

　　第一次与苏联顾问见面，顾问问：“参谋长毕业于哪所军事学院？”

　　杨国宇笑着说：“啥子军事学院哦？‘雪山’‘草地’算不算军事学院？”

　　顾问又问：“你是基地参谋长，我再问你，你们这个防区应该布置多少门海岸炮？青岛码头应该布设多少个高炮营？”

　　杨国宇摇了摇头说：“我刚到海军，两眼一抹黑，什么都不懂。”

　　基地政委出来解围：“我们基地几位领导，从小就出来当红军，文化水平都不高，更没上过什么军事学院。”

　　杨国宇心里很憋屈。自己参加革命20年，打过大大小小的仗数不清。谁知到了海军，却成了个不合格的参谋长。没有退路，只有从头学起。

　　他在回忆录里写道：我是参谋头儿，要领导参谋，更要拼命地学。那时学的东西很多，天文、地文航海，鱼雷、水雷、声呐、雷达，各型舰艇、飞机和岸炮，以及化学等。我开始向苏联专家学，但需要翻译太费劲，便改向咱们自己懂业务的同志学，请了8个专业干部对我单个教练。两个月后，当我在潜艇上列出空气再生板的化学公式时，苏联海军潜艇专家看到后，当即伸出大拇指。以后苏联专家再也不小看我们了。我们的技术干部干什么学什么，经过三四个月的专业培训，就敢操艇出海了。

　　1980年，杨国宇率领海军舰船编队，远航太平洋，保障运载火箭试验。只是，组成这个编队的或是科研船，或是辅助船，还称不上是真正的海军编队。

　　杨国宇在任上曾带领海军编队巡逻南沙群岛海域，抵达南中国海最南面的曾母暗沙，那是他带领战舰走得最远的一次。临终前，他曾对身旁的工作人员说：“我这一生最遗憾的是无法率领海军舰队走得更远……”

　　走向深蓝，成为几代海军官兵苦苦追寻的梦想。

　　从1985年中国海军舰艇编队首次穿越马六甲海峡，首次航行在印度洋上，到2000年横跨太平洋、印度洋和大西洋，首访非洲大陆；从2001年中国海军首航红海、地中海，首访欧洲大陆的德国、英国、法国和意大利，到2002年历时132天，航程3.3万海里，横跨三大洋，远涉五大洲，完成了中华民族历史上的首次环球航行。向海图强，只能是一海里一海里向外延伸。

　　2008年12月26日，由“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰组成的海军舰艇编队，奔赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，这是人民海军首次走出国门执行非战争军事任务。10年来，中国海军共为3400艘外国船舶实施了护航，约占我护航船舶总数的51.5%；解救、接护的船舶中，外国船舶约占一半。

　　披坚执锐，搏风斗浪。

　　如果说海军初建头四五年那段从无到有的历史可歌可泣，那么近10年， 强军兴军的征程波澜壮阔，更值得好好书写。

　　辽宁舰入列，国产航母、万吨级大型驱逐舰下水试航，新型潜艇、综合补给舰、两栖船坞登陆舰密集入列，人民海军装备自主建设的步伐越来越快、越走越稳，发展受制于人越来越少。

　　人是战斗力的第一要素，血性历来是胜战的刀锋。这几年下部队，我发现这支原本以农家子弟为主体的、我非常熟悉的舰队变得陌生了，一大批年轻指挥员革弊鼎新，凤凰涅槃，正从大海崛起。

　　2018年4月12日，48艘战舰，76架战机，万余名官兵参加，新中国历史上规模最大的海上阅兵在南海举行。当驾驶着辽宁舰从检阅舰前经过时，刘喆舰长神色肃穆、激情澎湃。

　　刘喆获得军事科学院战略学博士学位后，经过一番风浪磨砺，成为一名护卫舰舰长。有一年，美国海军太平洋舰队旗舰蓝岭号访问上海。在甲板招待会上，刘喆端着酒杯对蓝岭号舰长说：“让我们为黄浦江美景干杯！”蓝岭号舰长说：“也为你的军舰干杯。虽然它很小，但很漂亮！”不远处停泊着刘喆所在的那艘两千吨的护卫舰，在两万吨级的蓝岭号面前，像是孩子站在一位巨人身旁。蓝岭号舰长的话让刘喆暗暗立志：以后，我一定要成为一名大舰舰长、航母舰长！刘喆真的成为航母舰长，偶然之中带着必然。刘喆说：“辽宁舰上的官兵都有几分‘焦虑’，一艘战舰从入列到形成战斗力，需要我们去学习创新的事情太多太多……”正因为有这么一种紧迫感，海军航母人奋起直追，勠力前行。

　　作为航母编队的“带刀侍卫”，海军首艘万吨级大型驱逐舰被视为未来中国海军编队的核心战舰。2017年6月，时任临沂舰舰长的高克，调任该舰首任舰长。高克被称为“金牌舰长”，拥有包括航母在内的海军7种舰型舰艇工作经历，接受过航空兵专业培训，参加了中俄联演。两年前，高克奉命率领正在执行第19批亚丁湾护航任务的临沂舰，紧急奔赴也门履行撤侨任务，9天内3进亚丁港和荷台达港，将163名中国同胞和13个国家的269名外国公民护送至吉布提，履行了我大国的责任，展示了人民海军的良好形象。高克的成长路线，是海军着眼转型建设、全面建成世界一流海军，打造过硬舰艇长队伍的一个缩影。

　　舰载机飞行员被称为“刀尖上的舞者”。西方断言“即便中国有了航母，但舰载战斗机十年落不到辽宁舰甲板上”。然而就在辽宁舰入列三个月后，中国海军第一代舰载战斗机飞行员戴明盟驾驶歼-15战机在辽宁舰成功着落、起飞。

　　中流击水，勇进者胜。我军这支最年轻的部队，牢固树立战斗力这个唯一的根本的标准，强化训练。2017年初冬的一个夜晚，一架歼-15战斗机成功地在辽宁舰完成起降。舰载航空兵某部参谋长徐英带领团队，一举攻克舰载战斗机夜间着舰技术难关。此后，他多次指挥飞行员成功完成超低空突击、空中攻防等实战背景下的战术训练考核。

　　70岁，人民海军正韶华。

　　青春朝气，彰显在驰骋深蓝的征途上。2019年年初，由海军合肥舰、运城舰、长白山舰和洪湖舰组成的远海训练编队，在南海、西太平洋等海域进行远海联合训练后返回母港。34天，10000海里。如今，这样的出洋训练已是常态化。在远海大洋，海军编队东进西出、南征北战，纵横驰骋。微山湖舰液货班班长凌章权曾经7赴亚丁湾护航，在这片危机四伏、云谲波诡的海域工作、战斗、生活了1000余天。凌章权说：“每次到亚丁湾护航，便对使命感和责任感有了更深的感受。”

　　青春朝气，洋溢在海军官兵的眉宇间。在海军的主战舰艇，你随便问问普通的官兵出访过哪些国家，有的回答七八个、十几个，多的二十几个。他们可以随口说出一片片陌生的海域、一道道著名的海峡。海军编队走得越远，年轻官兵的视野越开阔、胸襟越宽广。2017年国外一位战略研究者参观海口舰时，敏锐地捕捉到海口舰年轻官兵自信的目光，他说：“他们履行的国际义务越来越多，训练也不断向远海远域拓展，官兵们变得越来越自信。”

　　70年，乘风破浪，挺进深蓝。

　　青春永在，人民海军正韶华……